“Como decíamos en la Ciudad, el mejor transporte para el que menos tiene es la traducción de ‘por el bien de todos, primero los pobres’. Este transporte es mejorar el medio ambiente, pero es, sobre todo, justicia social para todos lo que lo necesitan”, informó.

Destacó esta obra, que inició en la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, como una acción innovadora y única en el mundo, que va a reducir de hora y media a 40 minutos el tiempo de traslado que hay entre el oriente del Estado de México y la Ciudad de México, en beneficio de 2.9 millones de habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM).

“Es una obra innovadora. No hay ninguna obra como esta en ningún lugar del mundo, es decir, es un segundo piso donde no van vehículos: van Trolebuses, sustentable porque los trolebuses son eléctricos, no contaminan y además es muy rápido porque en vez de hora y media, el recorrido va a ser de 40 minutos, obviamente dependiendo de dónde a dónde van”, detalló.

Precisó que, actualmente, faltan seis estaciones por concluir su construcción:  tres de ellas debido a las obras del colector pluvial en Chalco, y tres más que continúan siendo desarrolladas.

“Es importante saber que hay seis estaciones que todavía están en construcción: tres que están en Chalco y Valle de Chalco, porque ahí se está construyendo un colector — un drenaje muy importante para evitar inundaciones—, y esas estaciones están, en este momento cerradas; y otras tres estaciones que todavía siguen su desarrollo”, puntualizó.

El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Andrés Lajous Loaeza, puntualizó que este transporte cruza por Iztapalapa y los municipios de La Paz, Nezahualcóyotl, Chalco, Valle de Chalco e Ixtapaluca.  Se proyecta que tenga 76 mil usuarios, en promedio, de la Ciudad de México y 120 mil aproximadamente del Estado de México.

Detalló que, para la operación de este servicio, en el sexenio del expresidente Andrés Manuel López Obrador se adquirieron 102 trolebuses con una inversión de mil 411 millones de pesos (mdp), y su operación estará a cargo del Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México, que actualmente opera el Tren Ligero, el Cablebús y el Trolebús Elevado de Iztapalapa.

La Línea 11 del Trolebús Chalco-Santa Marta forma parte del Plan Integral para el oriente del Estado de México “Amor con amor se paga”, con el que se realizan diversas acciones en materia de salud; educación; seguridad; transporte público; mejoramiento urbano y agua, con el objetivo de otorgar bienestar a las y los mexiquenses de Tlalnepantla, Nezahualcóyotl, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, Ixtapaluca, La Paz, Texcoco y Valle de Chalco Solidaridad.